Cal.3135自动上链机芯大多数装配在劳力士的单历男装腕表中，其中最出名的自然是大名鼎鼎的水鬼系列了。Cal.3135作为劳力士自家产的机芯，其稳定性是表现出色的。该款机芯：直径28.5mm，厚度6mm，每小时摆频28800次，31颗红宝石，动力储存50小时，瞬跳日历，四臂Glucydur合金摆轮，4颗砝码，其中2颗可调砝码，宝玑式游丝，kif避震装置。

最新版本的Rolex Cal.3135机芯，搭载了最新的蓝色PARACHROM游丝系统。旧版Cal.3135（2008年以前）并没有搭载这一系统，游丝颜色也是银色的，因此要多加注意，这并不是分辨“真”、“假”Rolex机芯的硬标准。

漂亮的珍珠纹Polish方式，让原本看上去本应该很多零件的机芯正面，显得无比的简洁，不得不说Rolex在这款机芯上是非常用心的。从里到外，将最优秀的美感体现出来。

①：PARACHROM 游丝

Rolex将PARACHROM游丝系统称作为顺磁游丝。在这里要和各位科普一下，钟表的机芯受到磁力的影响，不仅要对游丝进行重新设计采用弱磁性的金属合金来打造游丝，更重要的是，平衡摆轮也要使用弱磁性金属，相对于游丝而言平衡摆轮不易被磁化、而且消磁方便。经常看到有人说Omega Cal.8500系机芯的防磁效果更好，其实Omega Cal.8500就是更进一步的解决了平衡摆轮使用弱磁性金属的问题，但是使用弱磁金属又会遇到一个问题：在剧烈运动的情况下，非常容易造成钟表，过快或者过慢情况，无法保持稳定的走时。因此在这一点上，本人更倾向于Rolex将走时稳定性放在第一位的务实做法。

②：kif避震器

这只Rolex Cal.3135估计是最后一批使用kIf避震器的正品3135机芯了。新版本的避震器据官方数据说，比kif要优秀50%，但这是没有得到证实的东西，毕竟上市才3个月的新一代产品，谁又能给出确定的答案呢？但可以肯定的是，3135在使用的KIF避震器，毫无疑问是非常有优秀的解决方案。

机芯上唯一的3135机芯编号和唯一的身份铭牌Rolex的Logo，同时采用精湛的齿轮设计，红色防锈的塑钢材料

简而言之，这款CAL.3135并不像陀飞轮属于钟表的艺术的一个象征，而是完完全全的新科技，和制表人的严谨产物。